奇异果体育官网山航首次使用HUD低能见度150米安全起飞（图）中国民航网 通讯员吴万渊 报道：12月29日早上7点46分，在济南遥墙国际机场，一架航班号为SC1181山航波音737-800型飞机使用HUD（平视显示器）安全起飞，成为该时间段济南机场唯一出航航班。截止9:16分，山航已有15个航班使用HUD陆续从济南机场安全起飞。
当日早上7点04分，济南市气象局发布大雾橙色预警信号，济阳县、商河县出现能见度小于50米的强浓雾，市区及县区的大部分地区已经出现能见度小于500米奇异果体育官网，局部地区能见度小于200米的大雾，并将持续至29日上午。据了解奇异果体育，目前因大雾天气奇异果体育官网，G2001济南绕城高速济南西、济南东奇异果体育、机场、郭店、齐河东奇异果体育、遥墙、靳家、济阳奇异果体育、济南南收费站双向入口临时关闭。
据了解，面对本次大雾低能见度奇异果体育app，山航在山东空管局和济南机场的大力支持下启用HUD在150米能见度条件下实现了安全起飞奇异果体育app，这是中国民航历史上首次实现RVR（跑道视程）150米起飞的商业运营航班奇异果体育。山航已于9月8日在北京率先完成HUDRVR150米起飞验证试飞，随后又在济南、青岛、昆明、乌鲁木齐、石家庄几个机场完成HUDRVR150米起飞验证试飞。
HUD技术的设计灵感来自二战轰炸机的瞄准镜技术。1987年,RockwellCollins公司成功开发民用HUD奇异果体育官网奇异果体育官网。经过近三十年发展,HUD技术得到世界上越来越多航空公司的认可奇异果体育官网奇异果体育官网。
国内HUD技术起步则相对较晚。2005年,民航局批准山东航空在不降低Ⅰ类标准前提下,可以参考使用HUD设备HGS(Head-upGuidanceSystem),由美国RockwellCollins公司生产奇异果体育app。自此,山航成为国内第一家使用HUD设备的航空公司。
HUD之所以能够降低起降标准,是因为它能够提供精确的拉平引导。在HUD的显示器上,飞机接近机场时,显示器中心位置将会出现一个“小圆圈”。飞行员只需按照“圆圈”将飞机“套进去”,就能够实现精准降落,这与很多飞行类的电子游戏中的“大圈套小圈”如出一辙。“通过HUD仪表着陆系统给出的指引信息,飞行降落的实际下降轨迹相当于一个大圈,而HUD上引导降落显示为一个小圈奇异果体育app。将飞机的大圈套住HUD提供的小圈,飞机就能完成精准降落。”山航资深机长、标准质量管理部总经理王德杰说。即使天气条件较差，飞机在降落时遭遇大雾天气，飞行员按照HUD提供的精准拉平引导,也完全可以精准“盲降”。
据了解，民航飞机降落标准从低到高分为Ⅰ类(DH60米奇异果体育、RVR550米奇异果体育app。DH60米为决断高,飞行员在大于等于此高度时选择降落或复飞；RVR550米为跑道视程,通过仪器测量的跑道能见距离为550米)、特殊批准Ⅰ类(DH45米、RVR450米)奇异果体育app、Ⅱ类(DH30米、RVR300米)、特殊批准Ⅱ类(DH30米、RVR350米)、Ⅲ类(Ⅲ类则细分为ABC,Ⅲ类C的RVR、DH均为0要求,即为真正意义上的“盲降”)。
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